王倬榕的回答:
根据惯性离心力的定义 f惯=mw^2*r
f科=2mw*v` 这里的v`是相对圆盘的速度, 所以根据题意 v`=wr-v wr是牵连速度, v是 绝对速度。
w与v`垂直,所以w*v`=wv`
f科=2mwv`=2mw(wr-v)
数学廖老师的回答:
惯性力(inertial force)是指当物体加速时,惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,若是以该物体为参照物,看起来就彷彿有一股方向相反的力作用在该物体上,因此称之为惯性力。因为惯性力实际上并不存在,实际存在的只有原本将该物体加速的力,因此惯性力属于一种假想力。惯性力是针对非惯性系的,牛顿运动定律并不适用。
但为了思维上方便,可以假想在这个非惯性系中,除了相互作用所引起的力之外还受到一种由于非惯性系而引起的力—惯性力。惯性力可以解释火车、电梯加速/减速中乘客的感受,在研究星体运动中也有很大用途。
平动惯性力根据牛顿第二定律,当物体所受的不为零的恆定合外力时,将作匀加速运动,其力与运动的关係为:f=ma式中,f是物体所受的合外力,m是物体的质量,a是物体的加速度。我们将上式进行简单变形:
f-ma=0这个形式有助于我们从另乙个角度思考匀加速物体在运动时力和运动的关係。若定义:=-ma,那么第二个式子可以写成:
f+=0。提问。牛顿,公尺换算成重量是多少公斤。
把你要计算的物品量出一定长度(比如10公尺),如果此物的宽是一定的(比如是2公尺),把这段长度的物品称出重量(比如是1公斤),这样就可算出此物品每公尺是:1公斤÷10=公斤每平方公尺重是:1公斤÷(10×2)=公斤。
园钢重量(公斤)=直径×直径×长度方钢重量(公斤)=边宽×边宽×长度六角钢重量(公斤)=对边宽×对边宽×长度。
两个不同单位,重量等与密度乘以体积。
可以说用力来克服惯性吗
分享社会民生的回答:
不可以用力来克服惯性。惯性是物体一直存在的,就是说只要有物体,这个物体就存在惯性(因为惯性是物体的固有属性)。所以不能说是克服惯性。
1、惯性不等同于惯性定律。惯性是物体本身的性质,而惯性定律讲的是运动和力的关係(力不是维持物体运动的原因,力是改变物体运动的原因)。
2、惯性是物体固有的一种属性,不能说「由于惯性的作用」「获得惯性」。正确的是「具有惯性」。
科幻老怪的回答:
可以用力来克服惯性。只要用的力和惯性产生的力,大小相等,方向相反,就可以克服。比如汽车急剎车,可以拽住固定的物体,克服惯性。比如汽车减震器等都可以克服一部分惯性。
书艾欣沂的回答:
不可以,惯性是一种性质,不管受不受力,惯性就那么大,只与质量有关,这是惯性的定义。力克服的不是惯性,只是惯性的作用。
葫芦之红娃的回答:
不可以,惯性是物体本身的一种属性。
热心网友的回答:
可以用摩擦力减小惯性,一切物体都保持原有运动状态不变的性质,摩擦力可以减小它的运动速度。
热心网友的回答:
按理论来说是可以的,但要切记,惯性不是力,不可比大小。
52781435丰富的回答:
惯性只和质量有关是物体的固有属性。
如何克服惯性矩?
坛风的脑洞领异的回答:
惯性矩是指物体在旋转或转动时因存在惯性而产生的稳定性或抵抗移动的趋势。减小或克服惯性矩需要进行以下的操作:
1. 减小物体的质量:减小物体的质量可以降低物体的惯性矩。
2. 缩小物体的尺寸:相同质量的物体,缩小其尺寸可以有效地减小惯性矩。
3. 调整物体的形状和重心:为了降低物体的惯性矩,可以调整物体的形状和重心。将物体的质量纤谈分布变得更为均匀,可以有效地减小惯性矩。
4. 使用飞轮或传动系统:通过给物体新增乙个既有质量又有角动量的飞轮,或採用传动系统,可以减小惯性矩。
5. 进行适当的加速或减速:改变物体的速度或速扰竖渗率的变化,也可以减小它的惯性矩。
不同的应用场景有不同的解决方案,可以根据实际情况选择适当的方法来克服惯性缓脊矩。
惯性力问题
中地数媒的回答:
自从牛顿定义 「惯性定律」、提出 「惯性力」以来,关于物质世界的 「惯性」与「惯性力」问题的讨论一直存在,而且有长期存在的趋势。人们在解释物质世界的一些物理现象时,必须面对所存在的「惯性」现象,在质疑「惯性力」的「虚拟性」时,又提不出更加高明的认识,因此,只有继续**和争论。
笔者在讨论地球的动力与运动时也曾经引用过「惯性力」,现在看来是存在一定问题的,或者说根本就没有理解「惯性力」的精髓。由牛顿「惯性定律」定义———所有物体始终保持静止或作匀速直线运动状态,除非由于作用于它的力迫使它改变这种状态———可知,惯性是指物体所具有的保持静止状态或匀速直线运动状态的本性。笔者在引用「惯性力」时的问题是这样的:
地球低纬度带的海水被太阳蒸发上公升,受自转转动角动量守恆定律影响,上公升的水汽将因为转动半径增大、转动速度变慢而出现滞后,形成了在地球上看来水汽产生了由东向西的运动现象。
在对这一现象解释时,按照「力是产生物体运动状态改变的原因」,需要找到一种「作用力」,当时引用了「惯性力」,认为———水汽在离开海面上公升时,地球保持转动而使分离点产生了东移,惯性力促使水汽保持原地不动状态而出现了西移。
用「惯性力」解释因自转角动量守恆定律出现的运动现象是不对的。因为,在水汽离开海面时,水汽具有的惯性为保持离开前瞬间固体地球所赋予水汽的匀速运动状态,在这种惯性定律的约束下,水汽应该是力图保持相对位置不变而随着地球一起运动。因此,大溪地岛上空的水汽应该永远保持在大溪地岛上空。
显然事实不是这样的。
在讨论地球磁场起源的理论体系中,「惯性力」不是关键问题,为了避免不必要的麻烦,本书不作「惯性力」方面的解释,同时,也请读者们在阅读笔者以前着作时,将有关「惯性力」部分避开,採用「自转角动量守恆定律约束的运动」观点来理解。
赫连迎梅薄羽的回答:
比如乙个以某加速度匀加速运动的车上有一悬挂在顶上的球。你可以当成非惯性系,加上乙个与加速度方向反向的惯性力。这时候就可以看做平衡状态了。
或者你也可以不加惯性力,这时候受力分析就不是平衡状态了。表达不清,请见谅。
物理 惯性问题
位专哀羽彤的回答:
1、最下端的硬币飞出,而上层的硬币落在桌面上因为物体具有惯性2、胖子难推动。
胖子难停 因为物体具有惯性3、(1)不能,重力势能和动能的互相转化时,有部分机械能转化成内能,导致总机械能变小,所以轴承滚珠不能滚到与放手时一样的高度(2)没有影响(3)匀减速运动。
1 1 0.0006 1 1.0006 1.0006 0.06 1 60怎么算?你这等式就有问题,这等式本来就不成立,确定没有漏一个x或者其他的?不相等,0.06 6 100,1 60 0.0167 0.06 1 60 0.06 6 100 3 50 会计公式,返现 1 1.06 1 6 12 0....
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