吃人老虎的回答：
严格地讲没关係。
电压是电池的额定输出电压，容量是在规定的电流下能放出的时间长度，通常用ah来表示。譬如说，5ah的电池，在用1a电流放电时能够工作大约5小时的时间。
电池的输出功率等于电池端电压乘以输出电流。譬如说，12v的电池输出1a电流，其输出功率就是12w
蓄电池功率和容量和电压是什么关係，容量是总电量吗，那怎么不用w？
热心网友的回答：
楼上已经把概念说明了，我再补充一点，
蓄电池 容量(ah)×电压(v)=功率(w)×使用时间(h)=总能量
三江南流的回答：
蓄电池的容量就是指蓄电池能储存的电能，以ah作为单位。它与蓄电池的电压没有关係，只和蓄电池的极板面积有关，极板面积越大容量越大，蓄电池的电压与蓄电池的串联单元有关，每个单元有2v电压，串联单元越多，电压越高。在蓄电池的技术指标中没有功率一说。
热心网友的回答：
这三个物理量有本质区别，但是互相联络。
电量的国际单位是库伦。。量纲是a*s。。电池容单位通常是a*h。容量由电极的特性，电解质多少决定。
电压是由电池里面电解质的氧化还原电势，电解质浓度和电极连线方式决定的。
最大功率由材料的耐热性和电压，内电阻决定。理论上最大功率=电压平方除以内电阻。
电池容量和功率关係
热心网友的回答：
从单位来给你解释吧
功率的单位瓦特（w），由p=ui，1w=1v.a（一瓦等于一伏.安）电池容量ma.h（毫安.时）
很明显这两个部位不同。
进一步找找关係：
电能电功单位焦耳（j）
由w=pt
可知：1j=1w.s=1v.a.s(一焦等于一伏安秒)如果电池的电压已知，用电压乘以电池容量你看看得到什么：单位v.ma.h
其实和电能的单位本质是一样的，换算下：
1v.ma.h=1v*10^-3a*3600s=3.6v.a.s=3.6j
功率关係电池容量与功率成比例关係么
热心网友的回答：
从单位来给你解释吧
功率的单位瓦特（w）,由p=ui,1w=1v.a（一瓦等于一伏.安）电池容量ma.h（毫安.时）
很明显这两个部位不同.
进一步找找关係：
电能电功单位焦耳（j）
由w=pt
可知：1j=1w.s=1v.a.s(一焦等于一伏安秒)如果电池的电压已知,用电压乘以电池容量你看看得到什么：单位v.ma.h
其实和电能的单位本质是一样的,换算下：
1v.ma.h=1v*10^-3a*3600s=3.6v.a.s=3.6j
安全护航的回答：
功率是用电器的，电池属于电源，没有比例关係。
怎么看电池容量与用电器功率的关係
热心网友的回答：
电池容量和电器的功率没关係，电器的功率之和电池的电压有关係，只要电池电压满足用电器的电压用电器就能工作，而用电器流出的电流完全由用电器的阻抗决定。如果说电池容量硬和用电器功率有关係，那么就是容量越大用电器工作的时间越长。
可能你问的是ah和w之间的关係吧。ah是指在一定的电流下电池从满电到空电所用时间与这个放电电流的乘积。所以要和功率单位w相比较需要先把ah换算成瓦时。
换算方法是电池的ah数乘以电池的额定电压就可以得到电池wh的容量。如果想知道你负载能在这个电池带动下工作多长时间可以直接用换算的wh除以你负载的额定功率。
电池的容量与电压可有关係
热心网友的回答：
电池的容量，与电压不成正比关係，取决于在额定功率下，放电时间的长短。容量大的相对来说放电时间长些。电压只是供给电器所能正常作时所须的电压伏数。
具体电器工作时间的长短，要依电池的容量来决定，正如水压的大小，与水量的容积没有直接的关联，面与水面的相对高度有关，这样说不知你能不能理解。
蓄电池功率和容量和电压是什么关係，容量是总电量吗
热心网友的回答：
蓄电池的输出功率与容量成正比，输出电压与容量没有关係。容量就是储存电能的量。
鞠然腾蕴美的回答：
楼上已经把概念说明了，我再补充一点，
蓄电池容量(ah)×电压(v)=功率(w)×使用时间(h)=总能量
电动车电池，电压(v)与容量(a)之间关係的问题
望贤的回答：
第一个问题，按当前的技术，的确，一般情况下，电压高的，速度也就越快，只是当前一贯的技术方法。但是如果人为的，你想要低电压高速度也是可以作出来的，但是当前市场上，低电压，高速度的车不多，或者是根本没有。
第二个问题，电压和电流的成绩就是总能量，比如12伏20a，总能量就是12×20×3600秒，4块这样的电池串联起来，电压就是12×4=48，电流没变，所以总能量高了，自然跑的远。仔细看看电瓶上的符号，会发现，12v20a，是说在12伏的电压下，电流大小为20a的情况下能放电一小时，也就是说刚才的总能量应该改为12v×20a×3600秒，这里的20a，指的是最大的电流，电瓶的最大电流为20安培，电压和电流的成绩是电功率，12v×20a，就是一块电池的最大功率，但是我们在用电动车的时候不会用到最大功率，电池越多，电压也越高，最大功率也也越高，总能量也越高，跑的越远，技术上来说，最高速度也越高，其实速度高了，意味着功率要求高，在能量转化方面，功率越高，转化率也低，浪费越高额外功越多，另外，越接近极限最大功率，浪费率越高，60v的最大功率比48v的要高，相同速度下，48伏的自然比60v的浪费多，电车使用寿命也就短了。满意的话多给点分哦。
另外举个例子，同样的路程，让你跑步（功率高）和走路（功率的）跑步会消耗更多的能量
关于你的追问，与电压无关，跟功率有关，功率越大，能量利用率就越低
热心网友的回答：
在电动汽车上，你说的这个60v叫做电动汽车的母线电压。说简单点，母线电压越高，电机恆功率的区域越大，就是转速增加，但输出功率可以保持不变，也就是你说的越有劲，而且母线电压高了，电机的能量利用率越高。不知道是否能让你明白？
时尚糟老头的回答：
20a理论比10a多行使两倍，不对，应该是多1倍。或者说前者是后者的两倍。关于这个倍数是记者们常犯的错误，学文的多数是数痴。
热心网友的回答：
我来告诉你吧 60v的如果是同样控制器可以更快 60v不一定省钱啊 一般常用的都是48v 因为厂家考虑价效比的问题 还有安全性问题 如果你自己买的话 建议用48v 20ah 电池
热心网友的回答：
容量等于电压与电流的乘积。就像同样功率的白炽灯，220v电压的比36v电压的电流小，由于容量大的比容量小的提供的瞬时功率大，所以它更有劲。
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