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【doc】铁磁材料的磁滞回线和基本磁化曲线档案格式:doc/microsoft word - html版这种损耗称为磁滞损耗,可以证明,磁滞损耗与磁滞回线所围面积成正比. 当初始态为h=b=o的铁磁材料,在峰值磁场强度h...
所确定的单位磁滞损耗的计算公式为: 单位为h×b×103j/m3 ⑾ 显示本次测量中的h和b的最大值,hm和bm,按功能键...
****tyut.edu.**/wuli/homepic/czhx.doc 127k 2007-1-31
热心网友的回答：
变压器的磁滞损耗是因为铁芯反覆磁化时磁畴之间的摩擦引起的能量消耗。任一时刻的瞬时功率就用以补偿这种损耗（其实还有涡流损耗等等）。
1.瞬时的：
p=ui
u=一次侧匝数*磁通对时间的微分
2.然后对p进行一个工频週期的积分
所得结果就是：
一个週期内的磁滞损耗=磁滞迴环的面积*匝数
涡流损耗与磁滞损耗的主要区别是什么？
大年轻资本家的回答：
区别在于产生热能方式的不同。
前者是电流产生
热能，后者是摩擦产生热能。
拓展资料：涡流损耗和磁滞损耗都属于铁损。涡流损耗和磁滞损耗都只有在交变磁场中发生。
涡流损耗体现为：磁场在导体中产生涡流，电流（涡流）通过有电阻的导体产生热能。磁滞损耗体现为：
铁芯内部磁畴高速旋转过程中产生摩擦所致，最终也体现为热能。
铁损是磁性材料铁芯的总能量损耗，包括磁滞损耗、涡流损耗和剩余损耗(由微观涡流引起的)。磁滞损耗是指铁磁材料作为磁介质，在一定励磁磁场下产生的固有损耗，是电能转换磁能是无功转换，但转换过程中所产生的损耗是有功损耗；感应产生电流是无功的，但感应电流在铁芯电阻上产生的损耗就是有功损耗。这些损耗都是电能转变为热量，所以是有功损耗。
热心网友的回答：
涡流损耗（eddy current loss）
导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。在导体内部形成的一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。
涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。
涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。
磁滞损耗
是铁磁体等在反覆磁化过程中因磁滞现象而消耗的能量。磁滞指铁磁材料的磁性状态变化时，磁化强度滞后于磁场强度，它的磁通密度b与磁场强度 h之间呈现磁滞回线关係。经一次迴圈，每单位体积铁芯中的磁滞损耗正比于磁滞回线的面积。
这部分能量转化为热能，使装置升温，效率降低，它是电气装置中铁损的组成部分，这在交流电机一类装置中是不希望的。软磁材料的磁滞回线狭窄，其磁滞损耗相对较小。硅钢片因此而广泛应用于电机、变压器、继电器等装置中。
拓展资料：
涡流损耗的利用与抑制：
置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势,形成涡流,引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片（例如硅钢片）叠成，这些薄片表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。
磁通穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些迴路中的净电动势较小，迴路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显着地减小涡流损耗。所以，交流电机、电抗器中广泛採用叠片铁心 。
热心网友的回答：
区别在于是电流产生热能，后者是摩擦所致。
涡流损耗和磁滞损耗都属于铁损。涡流损耗和磁滞损耗都只有在交变磁场中发生。涡流损耗体现为：
磁场在导体中产生涡流，电流（涡流）通过有电阻的导体产生热能。磁滞损耗体现为：铁芯内部磁畴高速旋转过程中产生摩擦所致，最终也体现为热能。
铁损是磁性材料铁芯的总能量损耗，包括磁滞损耗、涡流损耗和剩余损耗(由微观涡流引起的)。磁滞损耗是指铁磁材料作为磁介质，在一定励磁磁场下产生的固有损耗，是电能转换磁能是无功转换，但转换过程中所产生的损耗是有功损耗；感应产生电流是无功的，但感应电流在铁芯电阻上产生的损耗就是有功损耗。这些损耗都是电能转变为热量，所以是有功损耗。
拓展资料
涡流损耗（eddy current loss）：导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。在导体内部形成的一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）
磁滞损耗 是铁磁体等在反覆磁化过程中因磁滞现象而消耗的能量。 磁滞指铁磁材料的磁性状态变化时，磁化强度滞后于磁场强度，它的磁通密度b与磁场强度 h之间呈现磁滞回线关係。
anyway中国的回答：
涡流损耗和磁滞损耗都属于铁损。涡流损耗和磁滞损耗都只有在交变磁场中发生。
涡流损耗体现为：磁场在导体中产生涡流，电流（涡流）通过有电阻的导体产生热能。
磁滞损耗体现为：铁芯内部磁畴高速旋转过程中产生摩擦所致，最终也体现为热能。
热心网友的回答：
涡流损耗是导体中有交变磁场时，根据电磁感应定律，会在导体中产生感应电流，该电流在导体中流动产生焦耳热，使导体发热，造成损耗，称为涡流损耗。磁滞损耗是由于导磁体的磁滞回线的面积不为0产生的。磁滞回线包围的面积越大，磁滞损耗越大。
磁滞损耗会导致导磁体发热。
百里v玄策的回答：
啦啦啦啦啦咯啦咯啦咯
磁滞损耗与磁滞回线有什么关係
犬夜叉他哥哥的回答：
硬磁材料磁滞回线比较「胖」（面积大），因磁滞损耗与面积成正比，所以磁滞损耗大。
软磁材料则相反。
专属的味道的回答：
电机铁心有磁滞损耗，励磁迴路来**节电阻使得电机特性曲线有两个分支形成一回环就是磁滞回线。。
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