热心网友的回答：
轴瓦间隙无论哪个厂家生产的肯定是轴的千分之三，也就是说好比你们的轴的直径为350mm，那么顶隙就是1.05mm左右，至于紧力就不一样了这个要看生产厂商，和製造厂商，有的是过盈，有的是间隙，具体多少要看图纸的！
热心网友的回答：
1、每个厂家不一样。
2、你肯定要根据厂家的图纸进行安装调整。
3、轴瓦间隙要求非常严格，直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。
13.5万汽轮机机组轴瓦间隙，紧力是多少？ （单位/mm）
热心网友的回答：
＃1 ＃2 ＃3 ＃4 ＃5
球面紧力 0.00～0.02 0.00～0.02 0.00～0.02 0.00～0.02 0.00～0.02
顶部间隙 0.34～0.44 0.46～0.58 0.46～0.58 0.42～0.52 0.42～0.52
侧部间隙 0.37～0.42 0.49～0.55 0.49～0.55 0.45～0.50 0.42～0.50
汽轮机轴颈和轴瓦间细是多少
热心网友的回答：
圆筒形轴瓦的
顶部间隙为：轴颈大于100mm时为轴颈直径的1.5-2/1000。两侧间隙为顶部间隙的一半
椭圆形轴瓦的顶部间隙为： 轴颈大于100mm时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000
汽轮机轴瓦的间隙规定是多少?
小灰马的回答：
1、每个厂家不一样。
2、要根据厂家的图纸进行安装调整。
3、轴瓦间隙要求非常严格，直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。
汽轮机轴瓦正常执行中温度在85℃左右，一般设计为：轴向推力瓦95℃报警，105℃停机；径向轴瓦90度报警，100度停机。
汽轮机中，轴瓦是轴承的重要构件之一，是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料製成，也叫「轴衬」，形状为瓦状的半圆柱面。其主要作用是：承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。
轴瓦分为轴向推力瓦和径向瓦，径向瓦起到支撑转子和转动部分的作用，推力瓦承担轴向定位和轴向推力的作用，是重要的静止部件。
热心网友的回答：
一般应当是2-3丝米吧
汽轮机轴瓦检修重点不是使用哪些工具，而是您单位有多少能检修轴瓦的师傅？如果没有经验丰富的师傅进行检修，有再多先进仪器都没有用。这玩意纯属经验活 一般来说，轴瓦严重脱胎就需要返厂检修，最好不要返回汽轮机厂家，非常贵的，如果距离造船厂不太远，建议送到船厂重新浇注。如果是简单的进行刮瓦，一般的刮刀就可胜任...
107度。发电机的和推力轴承的都要求107度，其它的轴承要求113度。正常执行不高于80度。最高不能超过95度，一般要求低于80度。100报警，110停机。实际执行控制较低。一般要求是不超过80度 汽轮机轴瓦不能超过多少度？汽轮机轴瓦不能超过100度。一般情况汽轮机瓦的编号是从机头方向倒排汽缸方向回...
你说的汽道间隙应该是通流间隙吧，通流间隙分轴向和径向，轴向指每一级动静叶之间的间隙，这个用楔形塞尺或塞块都可以，数显的很方便，前提是需要转子k值定位，否则没意义 径向间隙就是指的汽封间隙，也就是阻汽片的间隙，用塞尺就可以，一般a修都是压胶布着色测量胶布厚度即可。希望可以帮到你。如何测量汽轮机汽封间隙...
