8 月 6 日，在鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界 S9 正式发布。华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东现场公布享界 S9 的售价。此次发布的享界 S9 提供 Max 和 Ultra 两个版本，官方指导价分别为 39.98 万元和 44.98 万元。发布会现场，黄晓明和高叶两位明星车主作为预定车主一同到场，并现场分享了试驾感受，对车辆表现给予了高度好评。
华为“9 系双旗舰”之一的问界 M9 在 7 月单月交付 18047 辆，上市以来大定量已超 11 万辆，刷新国内 50 万元以上豪华车型销量纪录，这成绩不仅证明了华为鸿蒙智行在高端领域的成功，更为享界 S9 奠定了坚实的口碑基础。随着享界 S9 的上市，凭借其强大的产品力及智能化技术，必将在中国豪华轿车市场掀起新一轮的波澜，成为继问界 M9 之后的又一款爆款车型。
发布会上，余承东同时表示，享界 S9 是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，与问界 M9 共同组成双 9 旗舰。享界 S9 全方位重塑豪华体验，新车发布即上市，上市即上量，上量即海量。双 9 旗舰，巅峰相见！这也意味着，华为“9 系双旗舰”正式组合出道后，有望快速动摇 BBA 等传统豪华品牌在高端豪华汽车市场的优势地位。
在产品表现上，享界 S9 最大的亮点无疑是把华为“智能天花板”的标签再度点亮，在整车层面拥有全栈华为智能科技加持。其中，新车首发搭载了 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，拥有很强的类人智能驾驶功能。该系统能通过端到端全新架构和强大的云端算力，大幅提升了智能驾驶、智能泊车和主动安全能力。具体而言，其可实现全国环岛都能开，并业界首发车位到车位智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通，为驾驶者带来了更加便捷、安全和愉悦的驾驶体验。
同时，享界 S9 搭载了 D 级轿车专属途灵平台，软硬件都相当硬核。硬件上，其采用前双叉臂后多连杆独立悬架，前后弹减一体设计，全系标配五档高度可调空气弹簧和 CDC 连续阻尼控制系统，让舒适性与操控性“鱼和熊掌都可兼得”。软件上，途灵平台基于 HUAWEI IDVP 智能汽车数字平台打造而来，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统和 HUAWEI XMOTION 智能车身协同控制系统，以及顶级智能调校，打造超舒适、超平稳的驾乘体验。
正如黄晓明在发布会现场的分享，享界 S9 的底盘质感，也让我非常印象深刻。我自己的感受就是非常扎实、工整。正常驾驶、过弯的时候，车身姿态非常稳，侧倾感很小。而且，过减速带、各种坑洼以及碎石子路时，非常平稳，颠簸感过滤得很好。同时，也有很出色的路感、沟通感。
座椅款豪华旗舰轿车，享界 S9 的豪华精髓，更源于出众的智慧座舱铺陈。空间上，享界 S9 舱内可用空间高达 3460mm，远超“78S”等传统豪华旗舰产品。同时享界 S9 首发了轿车后排零重力座椅，提供 12 向电动调节、4 向电动腿托调节，标配加热通风按摩等功能。后排零重力座椅在全面舒展姿态下，腰部角最大可达 108°，膝盖角最大可达 128°；429mm 腿托宽度远超同级，能最大化满足人体放松体态的需求。
值得一提的是，享界 S9 还首发车规级投影系统，配合 32 英寸升降式投影幕布，以及总功率达到 2080W 的全新华为悦彰音响卓越系列，完美复刻影院观影体验。并且，享界 S9 还针对出行场景的需求，配合车内的零重力座椅、遮阳帘等硬件联动定制了一键零重力、一键遮阳、一键影院模式等多种场景模式，进一步方便用户日常用车。
在用料方面，全车标配 Nappa 真皮，甄选 24 月龄内天然优质的公牛皮，经历 48 天工期、50 余道复杂工序，经过 100% 严苛外观检验，为求带来极致奢华的体验。
而在大家关心的智能座舱上，享界 S9 搭载全新 HarmonyOS 4，全新的超级桌面 2.0 实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，让车机协同更顺畅，控制更自如，体验更便利。此外，享界 S9 支持所有视频、游戏类应用流转，用户通过手机内各类 APP，上车后“碰一碰”即可实现车机互联后，可以接着追剧，接着玩游戏，带来更便捷、更迅速、更智能的智慧交互体验。
最后我们来看一眼外观，作为鸿蒙智行推出的首款行政级豪华旗舰轿车，享界 S9 遵循华为“极致，纯净，简约”的美学原则，采用“Inside-Out”内外合一全新设计理念，将领先的智能科技与豪华美学有机融合。
设计上，享界 S9 前脸传承家族化标志性整合设计。全新的星河大灯设计，其灵感源于“星座”，采用了璀璨星钻工艺，点亮后呈现璀璨星空的视觉效果，让享界 S9 更显沉稳、深邃。
车身侧面首次采用隐藏水切设计，型面更加优雅高级，搭配纯平侧窗、隐藏式门把手、无边框车门等，呈现出浑然一体的光影立面，给人以经得起时间考验的经典之美。修长扁平的线条，优雅的比例，展示了轿车美学的全新形态。与此同时，享界 S9 是鸿蒙智行旗下首款搭载流媒体后视镜的旗舰轿车，造型简约，设计精致，最大化降低整车的风阻系数，带来更低能耗、更静谧的驾乘体验。
在享界 S9 上市之后，华为“9 系双旗舰”正式起航。正如奔驰 S 级与 GLS，享界 S9 与问界 M9 不仅共同构筑了华为的高端化护城河，也为中国品牌进军高端化市场打造了新样板。截至目前，问界 M9 7 月单月交付 18,047 辆，上市以来大定量已超 12 万辆，刷新国内 50 万元以上豪华车型销量纪录。相信享界 S9 将快速复制问界 M9 的热销辉煌，成为鸿蒙智行下一个大爆款。
“9 系双旗舰”的集结，毫无疑问为鸿蒙智行进军高端豪华市场注入一针强心剂，享界 S9 的智能化座舱与智能驾驶辅助处于世界领先水平，加上与豪车看齐的做工用料，完全具备改变市场格局的硬实力，相信新车在上市后将成为鸿蒙智行下一款爆款车型。
